歴代塗装のモデルプレーン(1/130スケール)3機セット。 JTAのボーイング737-400型機は1994年の導入から2019年5月の退役まで25年間、 通算23機が在籍し、沖縄県内はもちろん国内各就航地、ときにはチャーターフライトで台北まで飛行したJTAの主力機です。 歴代3塗装があらわすように、737-400型の運航期間中にはロゴマーク・塗装が3回変更。 まさにJTAの歴史を築いた機体です。 2016年1月には後継のボーイング737-800型機の初号機が那覇に到着。順次、新機材への置き換えが進みました。 そして、2019年5月の退役イベントにおけるチャーターフライトをもって25年間の歴史に幕を下ろしました。
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歴代塗装のモデルプレーン(1/130スケール)3機セット。
JTAのボーイング737-400型機は1994年の導入から2019年5月の退役まで25年間、
通算23機が在籍し、沖縄県内はもちろん国内各就航地、ときにはチャーターフライトで台北まで飛行したJTAの主力機です。
歴代3塗装があらわすように、737-400型の運航期間中にはロゴマーク・塗装が3回変更。
まさにJTAの歴史を築いた機体です。
2016年1月には後継のボーイング737-800型機の初号機が那覇に到着。順次、新機材への置き換えが進みました。
そして、2019年5月の退役イベントにおけるチャーターフライトをもって25年間の歴史に幕を下ろしました。